Et juleeventyr i Sørishavet Fra kr 61.916
Kart

Et juleeventyr i Sørishavet

Denne julen tilbyr vi et Antarktis-cruise som også inkluderer besøk til Falklandsøyene, og spennende Sør-Georgia og Sør-Orknøyene. Som deltaker får du nyte eksotiske og vakre landskap på verdens sørligst kontinent og en rekke eksotiske og avsidesliggende øyer i Sør-Atlanteren. Reisen foregår med MS Fram, et trygt og komfortabelt ekspedisjonsskip som er spesialbygget for nettopp slike seilinger i krevende farvann.

Reiserute

Opplevelsen på de vennlige Falklandsøyene spenner fra fuglefjell til sauegårder. Landskapet på Sør-Georgia og Sør-Orknøyene er helt spesielt. Møtet med vennlige øyboere, det rike dyrelivet og vakre landskapet her og i Antarktis vil gjøre denne reisen minneverdig. For at våre gjester skal få størst mulig utbytte av sanseinntrykkene som venter, arrangerer vi en serie med fascinerende foredrag om historien, biologien og geologien til Antarktis og øyrikene i Sør-Atlanteren.

Vi ønsker deg velkommen på utflukter i våre stødige Polarcirkel-båter, slik at du kan få et nærbilde av pingvinkolonier, forskningsstasjoner og historiske steder. Også fra vår komfortable Panoramasalong kan du undre deg over forrevne klipper, fjellrike landskap og isfjell som driver med havstrømmene.

Bli med oss på en helt unik oppdagelsesreise med MS Fram!


Dager og anløpshavner:
Dag 1: Buenos Aires / Ushuaia
Dag 2: Til sjøs
Dag 3-4: Falklandsøyene / Las Malvinas
Dag 5-6: Til sjøs
Dag 7-8: Sør-Georgia
Dag 9: Til sjøs
Dag 10: Sør-Orknøyene
Dag 11 Til sjøs
Dag 12-14: Antarktis
Dag 15-16: Drakestredet
Dag 17: Ushuaia / Buenos Aires

Dag til dag-program

På våre cruise tilbyr Hurtigruten et bredt utvalg av utflukter – og hver reise er unik. Beskrivelsen her er kun veiledende. Den endelige reiseruten bestemmes av kapteinen og blir kunngjort om bord.

Dag 1: Buenos Aires / Ushuaia
Vår reise går fra øya Tierra del Fuego og verdens sørligste by – Ushuaia.
Om kvelden seiler vi gjennom naturskjønne Beagle Channel, før vi setter kurs for Drakestredet og Antarktis.

Dag 2: Til sjøs
Mens vi seiler på åpent hav med albatross og andre sjøfugl som følge, tilbyr vi en serie med fascinerende foredrag om bord.

Skipet setter kursen mot Falklandsøyene, som ligger 480 km øst for Argentinas sørspiss og ca. 1000 km nord for Sør-Shetlandsøyene. Falklandsøyene består av de to hovedøyene Øst- og Vest-Falkland, samt hele 700 mindre øyer. Det avsidesliggende øyriket har i dag ca. 3100 innbyggere. Den første dokumenterte ilandstigningen ble foretatt av kaptein John Strong fra HMS «Welfare» i 1690.

Vårt første av mange interessante foredrag om bord vil fokusere på Falklandsøyenes dramatiske historie og det varierte dyrelivet her. Du kan selv speide etter albatross på himmelen og delfiner i sjøen.

Dag 3-4: Falklandsøyene / Islas Malvinas
Falklandsøyene har et unikt subantarktisk miljø. Her er det registrert mer enn 70 dyr- og fuglearter, blant annet albatross og flere arter pingviner.
Etter én dags seilas når vi frem til den vestligste utpost på Falklandsøyene, eller Malvinas, som argentinerne kaller den. Noen av de avsidesliggende gårdene på øygruppen har vært drevet av samme familie gjennom seks eller syv generasjoner. Her beiter sauene fredelig blant store kolonier av albatross og pingviner, mens magellangjess (Chloephaga picta) vandrer i vannkanten og rovfugl med det rare navnet brungumpkarakara (Phalcoboenus australis) svever høyt på himmelen på jakt etter bytte. Det hekker fem forskjellige pingvinarter på Falklandsøyene, hvorav kongepingviner (Aptenodytes patagonicus), gulltoppingviner (Eudyptes chrysolophus) og klippehopperpingviner (Eudyptes chrysocome) er de vanligste. Vi er invitert til te og kaker på en av gårdene.
Falklandsøyene har en lang og broket historie. Noen hevder at den første europeer som så øyriket, var kaptein John Davis i 1592, men øygruppen var allerede tegnet inn på portugisiske kart som er minst 70 år eldre.

I 1840-årene etablerte engelskmennene Stanley som sitt administrasjonssenter, samt hovedhavn fordi den var dyp og lå lunt til og hadde tilgang til ferskvann. Inntil da hadde Stanley vært en forsyningsbase, et sted man reparerte skip som hadde fått hard medfart rundt Kapp Horn, og et tilfluktssted beryktet for røffe sjøfolk. I dag er Stanley innbydende og har et godt rykte, og byens 2100 vennlige innbyggere tar varmt imot besøkende fra mange land. Det er fort gjort å utforske til fots; de fleste butikker og tjenester er konsentrert rundt havnen. Her er også museet, postkontoret, der du kan kjøpe spennende frimerker og poste brev. Det er verdt å ta turen innom både ullvarebutikker og en av de livlige pubene mens vi ligger til kai.

Dag 5-6: Til sjøs
Mens vi er til sjøs, fortsetter vi vår serie med spennende foredrag. Økt innsikt og forståelse vil gjøre besøket til Sør-Georgia enda mer utbytterikt.
Sør-Georgia har en fargerik historie der oppdagelsesreisende, hvalfangst og konflikt er viktige ingredienser. Det er likevel landskapet og dyrelivet som spiller hovedrollen. Våre foredragsholdere og erfarne ekspedisjonsledere forteller ivrig om hvordan geologiske prosesser og isens slitasje har skapt det Sør-Georgia vi ser i dag. De belyser kongepingvinens sosiale liv, albatrossens merkverdige paringsritualer og legendene om de første norske hvalfangerne. En av de mest dramatiske historiene omhandler Ernest Shackleton og hans mannskap på den skjebnesvangre ekspedisjonen med MS «Endurance».

Dag 7–8: Sør-Georgia

«Ville berg løfter seg så høyt mot himmelen at fjelltoppene blir borte i skyene, mens dalene ligger evig begravd under snø.» – Kaptein James Cook beskriver sin oppdagelse av Sør-Georgia i 1775.

Ingen steder, hverken i sør eller nord, er helt som Sør-Georgia. Disse avsidesliggende øyene byr på et storslått fjellandskap, isbreer i massevis og strender som vrimler av dyreliv. Sør-Georgia og de elleve Sør-Sandwichøyene utgjør et unikt økosystem – det antarktiske økosystemet, men så pass langt mot nord at det skånes for den årlige sjøisen som preger resten av Antarktis. Sør-Georgia dekker 3756 km2. Nordmenn vil knapt tro sine egne øyne; dette er eneste sted i verden der reinsdyr og pingviner lever side om side! Reinsdyrene ble innført av tidlige hvalfangere som ville sikre seg variasjon i kostholdet.
Kapteinens plan er et cruise gjennom Drygalskifjorden på sørøstenden av øya. Fjorden er omgitt av høye fjell, og en rekke av toppene i Salvesenfjellene ruver over 2000 meter. Vi satser også på å besøke Fortuna Bay, der de enorme sjøelefantene slapper av på stranden, mens de en gang utrydningstruede antarktiske pelsselene hyppig tar seg en dukkert, og albatrossene holder et vaktsomt øye fra oven. Her er også tusener av kongepingvin. I programmet vårt er det i tillegg lagt inn et besøk til noen av Sør-Georgias forlatte stasjoner, som Strømnes og det historiske Grytviken, grunnlagt av kaptein og hvalfanger Carl Anton Larsen. På Grytviken er det et hvalfangstmuseum, hvalfangerkirke og en liten kirkegård der den store Antarktis-oppdageren Ernest Shackleton er gravlagt.

Dag 9: Til sjøs
Mens vi seiler videre mot Antarktis, får vi anledning til å lære mer om naturens underverker som venter oss på verdens sørligste kontinent.

Under overfarten kan du høre en serie med fascinerende foredrag om bord, og lære mer om underverkene vi snart vil møte i Antarktis. Foredragene gir deg innsikt i kontinentets enestående dyreliv, dets historie, oppdagere og forskere.
Du får også en grundig innføring i de strenge retningslinjene til Antarktistraktaten og IAATO, koalisjonen av turoperatører som er opptatt av å verne dette sårbare miljøet.

Selv når vi er langt til havs, kan du speide etter albatross og andre sjøfugler.

Dag 10: Sør-Orknøyene og Sørishavet
Sør-Orknøyene ligger i Sørishavet, vel 600 kilometer nordøst for Antarktishalvøya. Siden de ble oppdaget av amerikanske og britiske selfangere i 1821, har øyene vært brukt som base for skotske, franske og argentinske selfangst- og vitenskapelige ekspedisjoner.

Dag 11: Til sjøs
Mens vi seiler stadig lenger mot sør, kan du følge med på vår foredragsserie. Den vil gi deg ny innsikt i Antarktis.

Vi seiler forbi Washington-stredet og Coronation Island, før vi setter kurs mot Elefantøya og selve Antarktis. Vi regner med å komme frem til verdens sørligste kontinent på morgenkvisten dag 11.

Dag 12–14: Antarktis
Antarktis er et endeløst isøde, et kontinent som byr på overveldende naturinntrykk. På denne reisen vil våre gjester få innblikk i historiene om de store oppdagelsesreisende som har vært her før oss, mens vi følger i deres spor i et uforanderlig, avsidesliggende og storslått landskap.

I Antarktis avgjøres reiseruten og dagsprogrammet vårt av vær-, vind- og isforholdene. Sikkerhet er alltid høyeste prioritet for Hurtigruten, og det er skipets kaptein som må ta den endelige avgjørelsen om hvor vi seiler og når. Beskrivelsen her er derfor veiledende – den endelige reiseruten blir kunngjort om bord.

Her er noen av stedene som vi satser på å besøke:


Deception Island, Sør-Shetlandsøyene
Da den britiske handelsmannen William Smith i 1819 var i ferd med å seile rundt Kapp Horn, ble briggen «Williams» ført sørover av en kraftig storm – og det var slik Sør-Shetlandsøyene ble oppdaget. På en senere ekspedisjon, sammen med marineoffiseren Edward Bransfield, oppdaget Smith også Antarktis. Historikere hevder at det egentlig er tyskeren Thaddeus von Bellingshausen som skal ha æren for denne siste oppdagelsen; han ankom verdens sydligste kontinent bare tre dager før Smith, da han var på oppdrag for den russiske marinen.

Et av høydepunktene på Sør-Shetlandsøyene er Deception Island, en ringformet øy som er 12 km i diameter. Da deler av fjellveggen rundt vulkankrateret på øya falt sammen, strømmet havet inn og fylte krateret, og en ypperlig naturlig havn ble dannet. Innseilingen til denne havnen er en 200 meter bred passasje som kalles Neptune’s Bellows («Neptuns belg»), på grunn av ulelyden vinden lager når det blåser her.

En liten undersjøisk fjelltopp gjør passasjen grunn på den ene siden. Dermed har skipene bare 100 meter til rådighet når de skal navigere. Etter at vi er trygt igjennom «Neptuns belg», ser vi Whaler’s Bay på styrbord side. Så tidlig som i 1905 ble denne bukten benyttet av hvalfangstskuter, og i 1912 ble den norske basen Hektor etablert for å håndtere hvalkjøtt og beinrester fra hvalfangsten. Såfremt værforholdene tillater det, går vi i land ved Whaler’s Bay.

Half Moon Island, Sør-Shetlandsøyene
Half Moon Island (Halvmåneøya), en to kilometer lang øy som ligger like ved den pittoreske Livingstonøya, er en perle i det antarktiske landskapet som byr på overraskende variasjoner. De forrevne klippene er tilholdssted for store kolonier med ringpingviner (Pygoscelis antarcticus), taremåker (Larus dominicanus), rødnebbterner (Sterna paradisaea), antarktisslirenebb (Chionis alba) og wilsonstormsvaler (Oceanites oceanicus). En rekke selarter besøker øya regelmessig.

På stranden ligger fortsatt rester av en gammel treskute. Ved vestenden av øya ligger Teniente Camara-stasjonen, der enorme argentinske flagg er malt direkte på de oransje bygningene. Half Moon Island byr på flotte muligheter for den fotointeresserte. De mange dyrene og fuglene som har sitt hjemsted her, er perfekte modeller som villig lar seg avbilde med det særegne antarktiske landskapet som malerisk bakgrunn.

Antarctic Sound
Antarctic Sound er stredet mellom Antarktishalvøy og Dúrville-, Joinville- og Dundee-øyene. Rett som det er knekker enorme isflak løs fra ismassivet som dekker Antarktis, og de sterke strømmene i Weddellhavet skyver mange av disse isflakene nordover og inn i Antarctic Sound. Vittige tunger har derfor gitt stredet kallenavnet «Isberggaten». Det er en imponerende variasjon i størrelse og form på isflakene, som kan være flere kilometer lange. Enkelte isfjell minner mest om skulpturer.

Mange vil bli overrasket over at stedsnavnet ikke har noe med beliggenheten å gjøre. Det var Otto Nordenskiölds svenske Antarktis-ekspedisjon i 1901–04 som døpte stredet etter sitt skip «Antarctic», som før øvrig hadde norsk kaptein, den erfarne og respekterte Carl Anton Larsen. Du får høre den dramatiske historien til denne ekspedisjonen, og hva som skjedde etter at skipet ble knust av ismassene. I det 48 km lange stredet Antarctic Sound lever det ca. en halv million adeliepingviner (Pygoscelis adeliae), samt bøylepingviner (Pygoscelis papua), leopardsel og spekkhoggere.

Brown Bluff
Brown Bluff ligger på vestsiden av Tabarin Peninsula, ved Antarctic Sound og spissen av Antarktishalvøya. Landskapet er dominert av den rustfargete vulkanske klippen som ruver hele 745 meter over havoverflaten. På strendene ligger store lavaklumper som ble slengt utover under forrige vulkanutbrudd. Området byr på et rikt fugleliv, og blant artene som hekker her, er adeliepingviner (Pygoscelis adeliae), bøylepingviner (Pygoscelis papua), taremåker (Larus dominicanus) og flekkpetreller (Daption capense). Weddellsel er ofte å se i sjøen her.

Dersom været tillater det, vil vi kanskje gå i land og vandre blant pingvinene på stranden. Vår erfarne guide kan imidlertid fortelle deg at den beste måten å oppleve pingvinene på, er å sitte stille mens disse artige og nysgjerrige fuglene utforsker sine omgivelser og fortsetter ufortrødent med sine gjøremål. Du vil raskt skjønne at noen ser på disse pingvinene som naturens søteste komikere.
Vi planlegger å forlate Antarktis på ettermiddagen Dag 15. Tidspunktet for avreisen avgjøres av skipets kaptein og avhenger av værmeldingen.

Dag 15–16: Drakestredet
Mens baugen peker nordover, og mens inntrykkene fra Antarktis fortsatt er ferske, inviteres vi til å få en enda dypere innsikt om Antarktis.
Avstanden fra Antarktishalvøya til havnebyen Ushuaia på Argentinas sørspiss er ca. 950 kilometer. I godt vær tar denne seilasen rundt 40 timer. På vår reise nordover fortsetter vi vår foredragsserie og oppsummerer våre erfaringer fra Antarktis, Falklandsøyene, Sør-Georgia og Sør-Orknøyene.

Dag 17: Ushuaia / Buenos Aires
Trygt tilbake fra Antarktis seiler vi inn i havnen i verdens sørligste by, Ushuaia.
Vi legger til kai i Ushuaia om morgenen. Byen som påberoper seg å være verdens sørligste, ligger på øya Tierra del Fuego, sør for Magellanstredet – og her ender vår sjøreise.

Prisliste

Pris pr person i dobbel lugar:

I2

FJ

N2

U2

F2

M2

MG

61.916 kr 69.596 kr 69.596 kr 75.996 kr 82.396 kr 93.916 kr 102.876 kr


Pris pr person i enkel lugar:

I1

FJ sgl

N1

U1

F1

M1

MG sgl

103.196 kr 116.636 kr 116.636 kr 127.836 kr 139.036 kr 159.196 kr 174.876 kr

Prisene er pr person i valgt lugarkategori og inkluderer full pensjon om bord på MS Fram. Charterfly tur/retur Buenos Aires - Ushuaia, samt transfer til/fra skip og drivstoffavgift er inkludert i ovenstående priser.
Vi tar forbehold om endringer.

Informasjon om utflukter, og transfer vil bli lansert cirka i uke 22.

Trenger du flytilslutning? Ring oss gjerne på telefon 810 03 030 for pristilbud på flytilknytning.

Du får 20 % bestill tidlig-rabatt dersom du bestiller din reise innen 31.12.2011. Er du medlem i Hurtigrutens Ambassadør-program får du ytterligere 5 % rabatt på ovenstående priser.
Rabatten omfattes ikke av tilleggsbestillinger som fly, forsikring, transfers som ikke er inkludert i turprisen, og utflukter.

Skriv ut
Ring oss +47 810 03 030 eller Bestill
Pris: Fra kr 61.916
Reise-info
Varighet: 17 dagers seilas
Datoer: Avgang 2012: 17. desember
Pris: Fra kr 61.916
Praktisk info

Pris pr person i innv. lugar. Inkl. full pensjon om bord, charterfly t/r Buenos Aires – Ushuaia, transfer til/fra skip og drivstoffavgift. Ring 810 03 030 for tilbud på flytilsluttning. Book innen 31.12.2011 og få 20% bestill tidlig-rabatt. Ambassadør-medlemmer får ytterligere 5 % rabatt.

BESTILL REISE

ELLER RING (+47) 810 03 030

Hurtigruten ASA  |  Besøksadresse: Havnegata 2, Postboks 43, 8514 Narvik | Booking: +47 810 03 030|  Telefon: +47 970 57 030| Telefax: +47 970 57 031 | 
E-post: Gå til Kontakt oss | booking@hurtigruten.com |